1. كونۇس تارتقۇچ ئاساسلىق ئۇلىنىشنىڭ چىڭىشىنى تەكشۈرۈشتىن بۇرۇن ، غەلىتە يەڭ ماشىنىنىڭ قول ئايلىنىشى بىلەن كەم دېگەندە 2-3 چەمبەر ئايلىنىدۇ.جانلىق بولۇڭ.قىستاڭچىلىق ھادىسىسى يوق ، ماشىنا ھەيدىگىلى بولمايدۇ.
2. باشلاشتىن بۇرۇن پومپىنى باشلاش كېرەك.كونۇس تارتقۇچنى باشلاش ئۈچۈن ، سىلىقلاش مېيى بارلىق سىلىقلاش نۇقتىلىرىغا قەدەر ئېرىشىلگەن.
3. ھاۋا يۆتكەش سىنىقى ، ئۇدا مەشغۇلات 2 سائەتتىن كەم بولماسلىقى كېرەك
4. ئاۋىئاتسىيە سىنىقى تۆۋەندىكى تەلەپلەرگە ماس كېلىشى كېرەك:
(1) مەركىزى سىزىقنىڭ ئەتراپىدا ئېزىش تېزلىكى ئايلىنىش سۈرئىتى 15 سائەتتىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
(2) قەرەللىك ھالدا چىشلىق چاقنىڭ ئاۋازى بولۇشى كېرەك.
(3) ماي بېسىمىغا 1.5 كىلوگىرام / cm2 - 0.8 ئارىلىقىدا بولۇشى كېرەك
(4) قايتقان ماينىڭ تېمپېراتۇرىسى 50 DEG C دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك
(5).سىناقتىن كېيىن ، كونۇس تارتقۇچنىڭ سۈركىلىش زاپچاسلىرىنى مىس بىلەن چاپلاشماسلىق ، كۆيدۈرۈش ۋە تاقاشقا بولمايدۇ
5. ئەگەر تارتقۇچ كونۇسنىڭ سۈرئىتى ناچار ھادىسە پەيدا قىلسا ، دەرھال توختىتىش ، تەكشۈرۈش ۋە تۈزىتىشنى تەكشۈرۈش كېرەك.ماينىڭ مىقدارى ، ئاندىن قايتا سىناق قىلىڭ.
6. ئەگەر كاۋاپدان چىشلىق چاقنىڭ قەرەللىك شاۋقۇنى بولسا ، چوقۇم چوقۇم چىشلىق چاقنىڭ ئورنىتىلىشىنىڭ توغرىلىقىنى تەكشۈرۈپ ، كاۋاپدان چىشلىق چاقنىڭ بوشلۇقىنى تەكشۈرۈشىڭىز كېرەك.
GP200 كىچىك تىپتىكى چىشلىق چاقنىڭ لايىھىسىنى پاتېنت ھوقۇقىغا ئىگە قىلدى.بۇ لايىھەنىڭ ئاساسلىق ئەۋزەللىكى تۆۋەن ئورنىتىش ئېگىزلىكى.بۇ قاچىلاش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، قوللاش قۇرۇلمىسى كىچىكرەك بولىدۇ ، شۇڭا يەتكۈزگۈچ قىسقا ، GP كونۇس تارتقۇچ كۆچمە قوللىنىشچان پروگراممىغا ئەڭ ياخشى ھەل قىلىش چارىسى بولۇپ قالىدۇ.گاز ساندۇقىنى ئالماشتۇرسىلا ، ئوخشاش تارتقۇچ ئىككىنچى دەرىجىلىك ، ئۈچ ياكى تۆت دەرىجىلىك تارتقۇچ ئورنىدا ئىشلىتىلىدۇ.ھەر خىل قوللىنىشچان پروگراممىلاردا كۆڭۈلدىكىدەك مەشغۇلات قىلىشقا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ھەر بىر تۈردە نۇرغۇنلىغان لايىھە ئەڭ ياخشى لايىھىلەش تاللانمىلىرى بار.
يوللانغان ۋاقتى: 21-ئۆكتەبىردىن 2022-يىلغىچە